Jelentősen visszaesett a magyar rendszámú járművekhez kapcsolódó parkolófoglalások száma a bécsi repülőtér közelében működő TOM Parkingnál. A vállalat saját adatai szerint 2026 első kilenc hónapjában 25 százalékkal kevesebb foglalást regisztráltak magyar rendszámú autókra, mint az előző év azonos időszakában.
A visszaesés nemcsak a magyar rendszámú járműveknél figyelhető meg. A szlovák rendszámú autókhoz kapcsolódó foglalások száma 22 százalékkal, a cseh rendszámúaké 11 százalékkal csökkent. Ezzel szemben az osztrák rendszámú járművek esetében 3 százalékos növekedést mértek.
Pozsonyban rekordnövekedés, Bécsben csökkenő utasforgalom
A parkolófoglalások alakulásával párhuzamosan a két szomszédos főváros repülőterének utasforgalma is jelentősen eltérő irányt vett.
A hivatalos statisztikák szerint a pozsonyi repülőtér 3 693 231 utast fogadott 2026 januárja és szeptembere között, ami 99 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
A bécsi repülőtéren ugyanebben az időszakban 23 478 801 utast regisztráltak, 4,5 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban.
A szeptemberi adatok tovább erősítik az eltérő tendenciát. Pozsonyban 498 957 utas fordult meg, ami 89 százalékos növekedésnek felel meg. Bécsben ugyanakkor 2 910 597 utast regisztráltak, 7,5 százalékkal kevesebbet, mint 2025 szeptemberében.
A járatkínálat, a megközelíthetőség és a költségek is számítanak
„Pozsony rendkívül gyorsan növekszik, miközben Bécsben csökken az utasforgalom. A TOM Parkingnál is jelentős visszaesést tapasztalunk a magyar és szlovák rendszámú járművekhez kapcsolódó parkolófoglalások számában. A nemzetközi légi közlekedésben a járatkínálat, a megközelíthetőség és az utazási költségek egyaránt meghatározzák egy repülőtér vonzerejét” – mondta Daniel Gossmann, a TOM Parking üzemeltető IDD Square GmbH ügyvezetője.
A bécsi repülőtér üzemeltetője az utasforgalom visszaesését elsősorban a fapados légitársaságok kínálatának szűkülésével, valamint a közel-keleti válság miatt csökkentett járatszámmal magyarázza.
A TOM Parking foglalási adatai további szempontot kínálnak a régiós légi közlekedésben tapasztalható változások értelmezéséhez. A parkolófoglalások számának csökkenéséből azonban önmagában nem lehet arra következtetni, hogy az érintett ügyfelek a bécsi repülőtér helyett Pozsonyból, Budapestről vagy más repülőtérről indultak volna.
Az elemzés mintegy 6400 foglaláson alapul
A TOM Parking a 2025. január–szeptemberi és a 2026. január–szeptemberi időszak parkolófoglalásait hasonlította össze.
A vizsgálatba kizárólag olyan foglalások kerültek be, amelyeket kifizettek, nem mondtak le, és amelyek legalább hatórás lefoglalt parkolási időtartamra szóltak. Az ország szerinti besorolás a foglaláskor megadott gépjármű-rendszám alapján történt. Az összehasonlításban azok az országok szerepelnek, amelyekhez a 2025-ös bázisidőszakban legalább 300 foglalás tartozott. Az eredmények kizárólag a TOM Parking saját foglalási adatait tükrözik, és nem tekinthetők a bécsi repülőtér teljes utasforgalmára nézve reprezentatívnak. A jármű rendszámának országa nem feltétlenül egyezik meg az utas állampolgárságával vagy lakóhelyével.
A független repülőtéri parkolószolgáltató a Wien Kaiserebersdorf vasútállomással szemben található, ahonnan vonattal körülbelül kilenc perc alatt érhető el a repülőtéri terminál. Az aszfaltozott, kivilágított parkolóban éjjel-nappali kamerás megfigyelőrendszer működik. A be- és kihajtás rendszámfelismeréssel történik, az ügyfeleknek pedig nem kell leadniuk az autókulcsukat.
